2,關(guān)于堆載平臺(tái)配重塊的擺放方面的相關(guān)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 鋼主梁、鋼次梁、配重塊是反力平臺(tái)的主要組成,安裝和檢測(cè)過(guò)程中,比較大的..事故基本都是因此產(chǎn)生。 類(lèi)似以往的沙包堆載模式,配重塊向平臺(tái)內(nèi)靠,高度方向上平臺(tái)四周逐漸向內(nèi)收,保持穩(wěn)定性,預(yù)防配重塊容易產(chǎn)生側(cè)向外翻;提高有效反力(千斤頂頂托時(shí)次梁中部抬高,中部位移.大,所提供反力.大)。 3,關(guān)于千斤頂并聯(lián)使用(偏心)、故障方面的相關(guān)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)多準(zhǔn)備鋼墊板,現(xiàn)場(chǎng)容易出現(xiàn)平臺(tái)所提供反力不均、活塞行程不一、行程不夠、千斤頂壓死等突發(fā)情況 ① 并聯(lián)使用的計(jì)算:帕斯卡原理,壓強(qiáng)相等時(shí)受力面積增大,壓力值應(yīng)同步增加; ② 千斤頂合力使用時(shí),型心必須與平臺(tái)、樁中心在一條鉛垂線上。 ③ 常見(jiàn)故障:千斤頂無(wú)法頂升、頂升緩慢(泵油箱油量太少、泵洩壓閥沒(méi)有上緊、負(fù)載過(guò)重、千斤頂柱塞卡死不動(dòng)),千斤頂頂升但無(wú)法持壓(油路間沒(méi)有鎖緊漏油、油泵本身有問(wèn)題、樁身下沉),千斤頂無(wú)法回縮(洩壓閥沒(méi)有打開(kāi)、油管內(nèi)經(jīng)太小嚴(yán)禁強(qiáng)行用重物壓回行程,容易把缸體切壞)。 4,關(guān)于低應(yīng)變檢測(cè)中耦合劑使用方面的相關(guān)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 耦合劑的選?。阂话氵x用黃甘油,現(xiàn)場(chǎng)用的.多還是口香糖,牙膏不推薦。口香糖的耦合效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的,當(dāng)然.好的還是石膏,但是石膏凝結(jié)時(shí)間比較長(zhǎng),適用于室內(nèi)檢測(cè)時(shí)。耦合劑在..牢固的情況下,所用耦合劑的厚度應(yīng)盡量的薄。